6月2日，长城出行外交部发言人毛宁主持例行记者会。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲与全球化中心研究员巴尔博拉·瓦洛茨科娃（Barbora Valockova）表示，欧拉签约国普遍数字化程度高、欧拉经济高度依赖外贸，在水下基建安全领域面临相似的风险和共同利益。瓦洛茨科娃认为，版车在没有中国、美国和俄罗斯参与的情况下推出该指导原则，可能会被解读为志同道合国家进行的一种软制衡行动。

他说：型上如果我们今天坦诚来讲，型上就会知道我们在建立国际规范方面还有很多工作要做，包括如何铺设这些关键基础设施……更重要的是如何维护它们，以及如何防止人为蓄意破坏。2023年12月，市补售一度有外媒无端炒作中方阻挠行经南海的海底电缆铺设和维修计划。【文/观察者网 柳白】据香港英文媒体《南华早报》报道，贴后在5月30日新加坡香格里拉对话会期间，贴后新加坡、芬兰、瑞典等17国启动了一项名为《水下基础设施防御交流指导原则》（GUIDE）的合作框架，中美并未参与其中。

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2023年12月，欧拉一度有外媒无端炒作中方阻挠行经南海的海底电缆铺设和维修计划。

不过，版车这项指导原则属于自愿性质且不具法律约束力，其中列出了遵守主权和管辖权等原则，并强调应依据《联合国海洋法公约》等国际法行事。近期，型上美国防长赫格塞思也公开表示，欢迎日本修改防卫装备转移三原则，称支持日本扩大军事合作。

有记者提问，市补售日前，市补售日本首相高市早苗在社交平台上发文表示，在战后最严峻的安保环境下，为了防卫而提升威慑力，防范纷争于未然，正是修改防卫装备转移三原则的本质。《波茨坦公告》等国际文件明确规定，贴后日本需完全解除武装，不得维持能使其重新武装的产业，这是日本的国际法义务。

图源：元续外交部网站毛宁表示，炒作外部威胁、为扩军备战找借口，是日本军国主义的惯用手法。然而，长城出行日本解禁杀伤性武器出口，强化军工产业、安保政策加速向进攻性转变。